Бульдозер на базе трактора с гидростатической трансмиссией, с полусферическим бульдозерным оборудованием объемом 5 кубометров.

Опционально возможна комплектация машины прямым бульдозерным оборудованием, однозубым или трехзубым рыхлительным оборудованием.

В качестве базовой силовой установки применен v-образный отечественный двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. 

Привод системы охлаждения прямой механический с использованием обгонной муфты и выдувной крыльчаткой вентилятора. Во впускной системе применен высокопроизводительный воздушный фильтр отечественного производства (опционально возможно установка  мультициклона повышенной степени очистки и производительности).

Ходовая часть выполнена по линейному типу, с цельносварным герметичным корпусом тележек, обеспечивающим беспрепятственную и долговечную работу механизма натяжения, исключая возможность попадания внутрь механизма грунта и влаги. 

Базовое количество опорных катков - 6 шт., поддерживающих катков - 1 шт. 

Элементы от схода гусениц интегрированы в корпус тележек и входят в базовую модификацию трактора. 

Гусеничная лента стандартной ширины 510мм, 39 башмаков.

Разработан для выполнения любых работ:\r\n- погрузочных\r\n- загрузка самосвалов и ж/д вагонов\r\n- планировочные работы\r\n- перевозка груза на расстояние\r\n- устройство насыпей и т.д.

Предназначен для укладки трубопроводов, а также для осуществления подъемных работ в строительстве.

ТГ20.45 оборудован двигателем ЯМЗ-238 с мощностью 240 л.с.

Оснащен ограничителем грузоподъемности АЗК-110,  что обеспечивает защиту от опрокидывания груза и перегрузок.