Карточка товара
Товары и услуги
Южного Урала
Системы кранового электропривода
Системы кранового электропривода для кранов и подъемно-транспортного оборудования Системы кранового электропривода СКЭП

Область применения СКЭП – краны электрические мостовые (общего назначения,  металлургические и специального назначения), башенные (общего и специального назначения), козловые, грейферные с одним, двумя или тремя крюками, грузоподъемностью от 5 до 520 тонн, с асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором, работающими в повторно-кратковременном режиме, требующих плавного или дискретного регулирования скорости в двигательном и тормозном режимах.

Имеется  РАЗРЕШЕНИЕ  РОСТЕХНАДЗОРА №РРС-П-05-2-000448 на применение систем кранового электропривода (СКЭП) на опасных производственных объектах.

Система менеджмента качества компании соответствует ГОСТ Р ИСО 9001-2008.

       Система реализована на основе современных преобразователей частоты и высоконадежного контроллера и обеспечивает:

-   абсолютный контроль  и  безударное регулирование  скорости, ускорения, моментов и усилий вне зависимости от массы груза;
-   автоматическую защиту от превышения предельно допустимого веса груза;
-   защиту электродвигателей (максимально-токовую, время-токовую, тепловую и др.);
-   диагностику, статистический сбор и обработку всех сигналов и нагрузок;
-   управляемое электроприводом торможение (без тормозных колодок, которые  служат лишь для удержания после полной остановки механизма и не требуют постоянной регулировки);-   экономию электроэнергии до 20%;
-   возможность получения Cosj близкого к 1;
-   улучшение условий работы оператора.

Применение СКЭП с частотным регулированием позволяет увеличить межремонтные сроки, сократить сроки профилактического обслуживания, повышает безопасность работы крана, увеличивает долговечность отдельных узлов и крана в целом.

В настоящее время внедрены и успешно работают более  30 систем кранового электропривода для ОАО «ЧМК» (г. Челябинск), ОАО «Северсталь» (г. Череповец), ОАО «Амет» (г. Аша),  ОАО «ММК» (г. Магнитогорск), ОАО «ЧТПЗ» (г. Челябинск), ОАО «Магнизит» (г. Сатка) и т. д.
2_copy341






Модернизация грузоподъемных кранов - эффективное техническое решение для повышения надежности, безопасности и производительности  старого крана  до уровня нового

Основные параметры и характеристики СКЭП

Система предназначена для управления механизмами подъема, передвижения моста и тележки крана.
Функциональные возможности СКЭП:
- пуск и торможение механизмов крана с заданным в ТУ крана ускорением;
- плавное регулирование скорости механизмов от нуля до номинального значения;
- ограничение предельных нагрузок механизмов;
- обеспечение всех необходимых блокировок при работе механизмов и крана в целом.

1.

Питающая сеть:
- напряжение 
- частота
- количество фаз


380 В ± 10%  (по запросу 660 В ± 10%)
50 Гц ± 5%
3

2.

Двигатель

асинхронный с КЗ ротором

3.

Диапазон регулирования скорости:

 

 

- для механизмов подъема

100:1

 

- для механизмов передвижения

10:1

4.

Пыле- и влагозащита

IP20 или IP54 по ГОСТ 14254-96

5.

Вибрация

до 0,5g по IEC 68-2-34.

6.

Воздействие механических факторов

группа М3 по ГОСТ 17516.1-90Е

7.

Климатическое исполнение

У3 по ГОСТ 15150-69,
УХЛ3 или УХЛ4 – специальное исполнение

8.

Устойчивость к коррозии (для исполнения У3)

Группа С3 по ГОСТ 15543.1-89

9.

Диапазон высоты установки

От 0 до 1000м над уровнем моря

10.

Параметры окружающей среды при работе системы

Температура: от -5 до +40 оС – стандарт;
при температурах от -40 до +85оС – специальное исполнение;
Влажность: до 80% без конденсации влаги.

В комплекте со СКЭП могут быть поставлены крановые весы.

Характер реконструкции и конструктивных изменений в процессе модернизации крана:

В электрической части крана:      
- схема регулирования реализуется на частотных преобразователях;
- электродвигатели с фазным ротором могут быть заменены на электродвигатели с короткозамкнутым ротором;
- аппаратура управления в кабине оператора заменятся на новую, или пульт оператора заменяется на новый;
- релейно-контакторная схема управления заменяется программируемыми контроллерами;
- дополнительно могут быть установлены: система визуализации работы крана, ограничитель грузоподъемности, система подкранового освещения и т.д.

В механической части крана:
- новые шкафы управления, тормозные резисторы, конечные выключатели всех механизмов крана устанавливаются на новые установочные места;
- все шкафы управления  устанавливается на виброамортизаторы.
675

Специалистами НТЦ «Приводная техника» выполняются:
- Рабочее проектирование систем кранового электропривода;
- Разработка программного обеспечения;
- Сборка систем и поставка оборудования;
- Шеф-монтаж, монтаж и наладка электрооборудования СКЭП;
- Обучение специалистов заказчика.

Конструктивное исполнение СКЭП

Конструктивно СКЭП может быть выполнена на открытых панелях, в электротехнических шкафах (шкафное исполнение) или в электропомещении контейнерного типа (контейнерное исполнение).
Открытые панели с электрооборудованием СКЭП могут быть встроены в существующие шкафы, щиты или электропомещения  на объекте заказчика.
При шкафном исполнении электрооборудование размещается в электрошкафах со степенью защиты IP 22 или IP 54 (по желанию заказчика).
При контейнерном исполнении электрооборудование размещается на монтажных каркасах электрошкафов, которые располагаются в контейнере со степенью защиты  IP 54 и
Конструктивно СКЭП может быть выполнена на открытых панелях, в электротехнических шкафах (шкафное исполнение) или в электропомещении контейнерного типа (контейнерное исполнение).
Открытые панели с электрооборудованием СКЭП могут быть встроены в существующие шкафы, щиты или электропомещения  на объекте заказчика.
При шкафном исполнении электрооборудование размещается в электрошкафах со степенью защиты IP 22 или IP 54 (по желанию заказчика).
При контейнерном исполнении электрооборудование размещается на монтажных каркасах электрошкафов, которые располагаются в контейнере со степенью защиты  IP 54 и системой климат-контроля.
Изготовление СКЭП осуществляется на собственной производственной базе ООО НТЦ «Приводная техника».

 

 

 

Организация: Научно-технический центр "Приводная техника"
Адрес: РФ, 454007, Челябинск, ул. 40 лет Октября, д. 19
Эл-почта: [email protected]
Веб-сайт: http://www.momentum.ru
Телефон: +7 (351) 775-14-20, 775-14-17