Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Резонанс"

Основные особенности:
– покрытие из ABS пластика;
– возможность регулирования рулевой колонки по углу наклона;
– соединители по выбору потребителя AMP CPC series 2 и 3, Schlemmer или Автоконтакт;
– выходной шлицевой вал согласно ANSI B 92.1-1996;
– представляют собой завершенную, надежную конструкцию, готовую к эксплуатации без дополнительных доработок.

Модификации:
– полноразмерная со встроенной цифровой приборной панелью;
– укороченная по высоте со встроенной цифровой приборной панелью;
– полноразмерная без приборной панели;
– укороченная по высоте без приборной панели.

Выпускаются модификации для различных типов строительно-дорожных, землеройно-транспортных, тяговых машин грузоподъемного, сельскохозяйственного и коммунального назначения.

В состав системы входят:
– цифровая панель оператора с возможностью передачи данных в «облачное» хранилище;
– многофункциональный контроллер;
– набор датчиков (длины, угла наклона, поворота, усилия)*;
– пульт дистанционного управления, джойстики, педали*.
*зависит от модификации крана

Деятельность ООО НПП «Резонанс» в области проектирования, разработки, производства, поставки и обслуживания строительно-дорожной техники, элементов электрооборудования и трансмиссий строительно-дорожной, сельскохозяйственной, тяговой, землеройно-транспортной и автотракторной техники соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015).

Продукция ООО НПП «Резонанс» соответствует требованиям Постановления Правительства РФ от 17 июля 2015 г. №719 «О подтверждении производства российской промышленной продукции».

Основные особенности:
– жидкокристаллический дисплей;
– возможность встраивания в корпус рулевой колонки или поставка отдельно стоящего изделия;
– звуковой сигнал, дублирующий включение аварийных индикаторов;
– надежные и высокоточные приводы указателей стрелочной приборной панели;
– цифровая приборная панель с цветным ЖК-дисплеем размером 7 или 8 дюймов;
– светодиодная подсветка шкал и стрелок указателей аналоговой приборной панели;
– встроенный счетчик времени наработки;
– наличие цифровой шины CAN для обработки параметров, передаваемых электронным блоком управления двигателя, трансмиссии и других устройств CAN.

Модификации:
– стационарные – крепление непосредственно на машину;
– проводные – могут оснащаться переговорным устройством, работающим по CAN-линии;
– беспроводные – применяются, когда прокладка кабеля между датчиками, пультами и модулями в системах контроля, защиты и управления затруднена или невозможна (развертывание сети радиодатчиков и/или пультов радиоуправления совместно с координатором радиосети КРС).

Основные особенности: – компактность и многофункциональность; – оптимизация для встраиваемых систем управления; – одно- или двухканальный CAN-интерфейс и однопроводный последовательный интерфейс RBUS; – надежные разъемы.

Основные особенности:
– совмещение рукоятки-манипулятора и электронного блока;
– до трех функциональных кнопок на верхней части джойстика;
– модификации с датчиком наличия руки оператора на рукоятке управления;
– универсальное напряжение питания 12/24 В.

Педали используются совместно с блоком управления двигателя для регулирования частоты вращения и управления топливоподачей двигателей строительно-дорожной техники. Микропроцессорный датчик положения педали разработан с учетом широкого модельного ряда двигателей различных производителей и программируется по заказу потребителя. Сенсор является полностью герметичными не содержит подвижных изнашивающихся частей.

Основные особенности:
– равномерное усилие нажатия по всему рабочему ходу педали;
– противоскользящий резиновый протектор площадки;
– программируемый электронный бесконтактный сенсор;
– удобный и быстрый монтаж на любую технику;
– стойкость к воде, маслу и дизельному топливу.

Обеспечивают непрерывное преобразование измеряемых величин избыточного давления жидких неагрессивных сред в аналоговый или цифровой сигнал дистанционной передачи.

Основные особенности:
– устойчивость к агрессивным средам (части датчиков, сопрокасающиеся с внешней средой, изготовлены из нержавеющей стали);
– высокая стабильность и достоверность показаний, достигаемая за счет встроенной калибровки и термокомпенсации;
– устойчивость к трехкратным перегрузкам давлением;
– модификации со стандартными аналоговыми и цифровыми выходными сигналами;
– герметичное исполнение.

Применяются в составе систем защиты и управления для измерения угла наклона стрелы грузоподъемного крана, продольного и поперечного наклона базовой платформы крана и автолестницы, для контроля вертикальности рабочей мачты бурильно-крановой машины и т.п.

Основные особенности:
– модификации для измерения углов наклона относительно одной или двух осей;
– высокая стойкость к воздействию вибраций, ударов и температур;
– аналоговые и цифровые интерфейсы передачи данных;
– герметичное исполнение.

Основные особенности:
– измерение приращения длины до 50 м;
– автоматическое сматывание провода посредством внутренней пружины;
– цифровой интерфейс передачи данных;
– наличие дискретного входа.

Выполнены по схеме импульсного понижающего стабилизатора напряжения без гальванической развязки.

Обеспечивают плавное нарастание выходного напряжения при включении и ограничивают пусковые токи мощных нагрузок.

Содержат встроенную защиту от токовых перегрузок и коротких замыканий в цепи нагрузки, защиту от импульсных перенапряжений по цепи питания и температурную защиту с автоматическим восстановлением.

Основные особенности:
– наличие индикатора состояния работы;
– сглаживающий фильтр на выходе;
– корпус из алюминиевого профиля.