Предназначен для перевозки вахтовых бригад по всем видам дорог и сложным участкам местности (песчаная, заснеженная, болотистая и др.)

представитель нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16-21 тонн, созданный на базе модернизированного автомобиля «Урал-4320-48»

Автобус специальный с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки людей по всем видам дорог и местности.

Самый мощный полноприводный российский автогрейдер. Позволяет выполнить большие объёмы работ в кратчайшие сроки.

Проектирование и изготовление автозаправочных комплексов по индивидуальным проектам (от дизайн-проекта до сдачи под ключ).

грузоподъмностью 25 и 32 тонн

грузоподъемностью 25 т предназначен для погрузочно-разгрузочных работ и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

грузоподъемностью 25 т предназначен для погрузочно-разгрузочных работ и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.

грузоподъемность 40 тонн

Многофункциональный автомобиль, который способен успешно передвигаться, как по дорогам, так и по рельсам.

Одна из самых оригинальных разработок – новый воздушный подогреватель «Горыныч» на шасси двухосного «Урала».

Автомобиль с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог и местности

Автомобиль с колесной формулой 4x4 предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог и местности.

Автомобиль с колесной формулой 4x4 предназначен для перевозки грузов по всем видам дорог и местности.

(КАМАЗ-63501) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.

Аэродромный пожарный автомобиль АА-12/60 (IVECO) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.

(КАМАЗ-43118) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.

(Урал 4320) предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.

на шасси КАМАЗ служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, запаса огнетушащих веществ. Предназначена для тушения пожаров огнетушащим порошком.

на шасси КАМАЗ обладает повышенной проходимостью по бездорожью.

Самосвалы «Урал-55571» - с задней разгрузкой. Платформа самосвала снабжена автоматической гидравлической системой открывания и закрывания бортов. Грузоподъёмность составляет 10 тонн. Самосвалы «Урал» с задней разгрузкой активно применяются в строительстве, для отсыпки дорог и кустовых оснований в нефтегазодобыче. Шасси «Урал-5557» используется для установки автокранов, грузоподъёмностью от 16 до 25 тонн.

Ранее самосвалы "Урал" выпускались с односторонней или двухсторонней разгрузкой. Новый базовый трехосный «Урал-55572» с новой прямоугольной самосвальной платформой с трехсторонней разгрузкой существенно расширяет модельный ряд "Уралов". Предполагаемая область его применения - нефтегазодобывающая и строительная отрасли, география - Сибирь, Дальний Восток, Крайний Север. По оценкам специалистов автозавода, благодаря ковшу объемом 9 м3 он может использоваться в тех грузоперевозках, где применение аналогов по тем или иным причинам нецелесообразно. У самосвала с платформой производства ООО "Автомастер" (Набережные Челны) достаточно широк спектр возможностей при перевозках. Автомобиль может с одинаковым успехом взять на борт щебень, бревна, металлоизделия. Возможна установка тента. Функционально этот автомобиль весьма привлекателен для сельского хозяйства и небольших компаний, имеющих штучные объемы разноплановых перевозок.

Автомобиль самосвал с колесной формулой 6x6 предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов. Технические характеристики: Снаряженная масса, кг 11375 Полная масса, кг 21300 Масса перевозимого груза, кг 10000 Грузоподъемность, кг 9700 Распределение массы: cнаряженного автомобиля -передний мост, кг 4713 -задняя тележка, кг 6662 автомобиля полной массы -передний мост, кг 5200 -задняя тележка, кг 16000 Базовое шасси Урал-55571-40 Двигатель: Модель ЯМЗ-236НЕ2 (Турбонаддув, ЕВРО 2) Номинальная мощность, кВт (л.с.) 169(230) Ёмкость топливного бака, л 300 Максимальная скорость, км/ч 80 Преодолеваемый подъем, % Внешний габаритный радиус поворота, м Ведущие мосты: Передаточное число Шины: Модель ИД-П284 Размер 1200x500-508 Самосвальная платформа: Объем платформы, м3 11 Угол подъема платформы, град 50 Направление разгрузки на боковые стороны и назад

базовое шасси: "Урал 55571-1121" грузоподъемность: 10 тн. объем платформы: 7,0 м3. полная масса: 20,635 тн. марка применяемых шин: 1200х500-508, ИД-П284

базовое шасси: "Урал 55571-1121" грузоподъемность: 10 тн. объем платформы: 7,0 м3. полная масса: 20,785 тн. марка применяемых шин: 1200х500-508, ИД-П284

предназначен для транспортирования навалочных и сыпучих грузов преимущественно вне дорог с твердым покрытием и на технологических дорогах в условиях бездорожья, в том числе в условиях промышленного и гражданского строительства.

Самосвал "Урал-55571-44" сочетает в себе способность работать в условиях бездорожья с европейским комфортом. Автомобиль оснащен кабиной гаммы "Р" капотной компоновки, изготовленной по гибкой технологии с применением композитного материала. В отличие от седельного тягача "Урал-636142-02", послужившего основой автомобиля, из кабины нового самосвала полностью удален мотоотсек. Возникшее свободное пространство использовано для улучшения обзорности и удобства посадки водителя, а также для размещения двух полноценных пассажирских сидений. Самосвал отличают и другие особенности. В частности, благодаря установке реактивных штанг с резинометаллическими шарнирами исключен абразивный износ в результате попадания песка, а, значит, повышен ресурс автомобиля. Кроме того, улучшена тормозная система за счет использования механизмов повышенной эффективности. Комфорт при управлении автомобилем дополнительно обеспечивает пневмопривод стояночного тормоза, который пришел на смену привычному ручному.

предназначен для транспортирования сортиментов леса длиной от 3 до 6 метров по дорогам, состояние которых позволяет автопоезду полной массой двигаться без потери проходимости, в том числе в условиях лесозаготовительных работ.

предназначен для погрузки, разгрузки и транспортирования сортимента длиной до2; 4,2; 6 м по всем видам дорог.

Автомобиль тягач с колесной формулой 6х6 предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог Технические характеристики: Снаряженная масса, кг 8670 Полная масса автопоезда, кг 27995 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 8100 Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 19100 Распределение массы снаряженного автомобиля: - передний мост, кг 4775 - задняя тележка, кг 3895 Распределение массы автомобиля полной массы: - передний мост, кг 5300 - задняя тележка, кг 12000 Двигатель: Модель ЯМЗ-236НЕ2 (Турбонаддув, ЕВРО2) Номинальная мощность, кВт (л.с.) 169(230) Емкость топливного бака, л 300 Максимальная скорость, км/ч 75 Внешний габаритный радиус поворота, м 11,6 Ведущие мосты: Передаточное число 7,32 Шины: Модель ИД-П284 Размер 1200х500-508

Автомобиль тягач с колесной формулой 8x8 предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог. Технические характеристики: Снаряженная масса, кг 11255 Полная масса автопоезда, кг 39505 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг 10000 Полная масса буксируемого полуприцепа, кг 28000 Распределение массы: cнаряженного автомобиля -передняя тележка, кг 8242 -задняя тележка, кг 3013 автомобиля полной массы -передняя тележка, кг 9844 -задняя тележка, кг 11726 Двигатель: Модель ЯМЗ-238Б (Турбонаддув) Номинальная мощность, кВт (л.с.) 220(300) Емкость топливных баков, л 300+200+200 Максимальная скорость, км/ч 80 Преодолеваемый подъем, % 23 Внешний габаритный радиус поворота, м 14,0 Ведущие мосты: Передаточное число 8,05 Шины: Модель ОИ-25 Размер 1260x370-508

Тягач лесовозный с механизмом самопогрузки прицепа-роспуска предназначен для транспортировки сортиментов и хлыстов длиной до 23 метров по всем видам дорог и местности в составе автопоезда с двухосным прицепом - роспуском со складывающимся дышлом.

предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом-роспуском «9013», для перевозки сортимента и хлыстов деревьев длиной до 23 метров.

предназначен для эксплуатации в составе автопоезда с прицепом-роспуском 901300, на лесозаготовительных работах для перевозки хлыстов деревьев длиной от 18 до 27 метров, а также сортиментов длиной до 9 метров.

предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки сортиментов, хлыстов деревьев в составе автопоезда с прицепом-роспуском.

предназначен для перевозки в составе автопоезда с прицепом-роспуском «9013» в трубовозном варианте, труб диаметром от 530 мм до 1420 мм длиной 12 м. увязанных в пакеты.

предназначен для перевозки в составе автопоезда с прицепом-роспуском 902500, труб диаметром от 530 до 1420 мм, длиной 12 метров, а также плетей и труб длиной до 36 метров.

для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей

на шасси автомобиля “Урал” служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, запаса огнетушащих веществ. Предназначена для тушения пожаров водой, воздушно-механической пеной.

на шасси КАМАЗ служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, запаса воды и пенообразователя. Предназначена для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной.

на шасси автомобиля КАМАЗ обладает высокой проходимостью и служит для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, запаса воды и пенообразователя. Предназначена для тушения пожаров водой и воздушно-механической пеной.

Базовое шасси Урал 4320-1921-40 (Камаз 43118). Вместимость 10 куб. м

Объем 500л. Вес 48 кг. Габариты: 610х610х1500 мм. Материал Амг 6.

Предназначен для разработки грунтов I - III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов при температуре грунта до -5°С.

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Б10М предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов.